Forskning i Svensk Däckåtervinnings regi

När förordningen om om producentansvaret för bildäck kom till beslutades att en fond för forskning och utveckling skulle tillsättas. Detta för att myndigheterna och branschen mycket väl visste att materialåtervinning av bildäcksgummi är ytterst blygsam.

Snabbt fylldes denna fond med pengar, men forskning och utveckling blev det intet av. Lite medel tillsattes för optimeringsförsök med eldning av bildäck, någon litteraturstudie finansieras och också något akademiskt projekt.

Men stöd till att verksamhet med materialåtervinning blev det inget av. Man tolkade regelverkat på sådant sätt att om någon enskild entreprenör skulle ha nytta av ett projekt kunde stöd inte utgå, och så blev fallet.

Forskning på initiativ från ReRub

Vid årsskiftet beviljades Luleå Tekniska Högskola (LTU) anslag från Norrbottens Forskningsråd till att börja bygga upp en kompetens kring "gummikompositer" för bilindustrin. Detta projekt ska genomföras i samarbete med ReRub AB och är på tre år.

FORSKNINGSMÅL:

Vi vill etablera en mångvetenskaplig samverkan för att lägga grunden till en framtida tillväxtsektor med produkter av återvunnet gummi.

Vi vill bidra till att utveckla ett världsledande industriellt kompetenscentrum för kompositer i regionen med Luleå Tekniska Universitet som samlingspunkt.

Vi är intresserade av att framgent utveckla kompositmaterial förstärkta med växtfiber (lin, hampa, sisal) och fyllnadsmaterial av biologiskt härkomst så kallade biokompositer och bedriver idag ett projekt med sådant material för landbrukssektorn (se www.profarma.se).

Vi vill fördjupa kunskaper som gör det möjligt att skräddarsy kompositer för särskilda ändamål och skapa en plattform för att skapa ett industriellt försprång i regionen.

Vi vill skapa kunskap, kapaciteter och rutiner för återbruk av våra kompositmaterial.